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航模模拟飞机、导弹飞行状态供打靶用的无人驾驶飞行器。用于鉴定各类航空兵器的性能,供战斗机飞行员和高射炮、地空导弹、雷达操纵人员演练和打靶。

  航模靶机的种类繁多,按其性能有从低速到超音速,从低空到高空靶机;按动力装置有活塞式、涡轮喷气式、冲压喷气式和火箭发动机等类型靶机。还有仿真缩比靶机、战斗机改装的靶机等。靶机有一次使用的,也有多次使用的。靶机上的专用设备有脱靶量指示器、模拟红外辐射和雷达反射面的设备、电子和光学干扰设备以及高速照相机等。

  现代航模靶机按飞行性能,可分为高空高速靶机、低空高速靶机和先进的多用途靶机。①高空高速靶机(HAHST)。用于模拟高空高速入侵目标,如高空侦察机、中远程战略轰炸机、高性能战斗轰炸机等。如“火蜂”-2,速度为M1.5,高度达18 000米,续航时间约74分钟。 ②低空高速靶机(SLAT)。用于模拟巡航导弹、空地导弹或反舰导弹等。如“破坏者”AQM-127A,飞行速度超过M2.0,最低飞行高度约9米。③先进的多用途靶机(ASAT)。多数为亚音速,具有多用途、多功能特点,可模拟从有人机到反舰导弹等多种目标,具有大速度范围、大高度范围、机动性强、续航时间长的特点,是先进靶机的代表和未来靶机发展的方向。如美国“火蜂”机族、“石鸡”机种,英国的“小猎鹰”,法国的C-22,意大利的“米拉奇”系列等。

  1909年美国第一架遥控航模飞机试飞成功后,英国于1930年首先开始了靶机的研制,1933年改装成功“蜂后”号靶机。第二次世界大战期间,英国、苏联、美国、法国、意大利等国研制成功多种靶机。20世纪50年代以来,上述国家研制出新型靶机,澳大利亚、加拿大、以色列、日本、德国、南非等国家也研制出多种靶机,其中南非的“大鸥”靶机采用了GPS定位技术。

  中国于60年代以来,研制成功了一些 航模靶机。小型低速靶机有B-1、B-2、B-7、B-9等,装螺旋桨发动机,可遥控飞行,主要用于防空兵打靶训练。较大的亚音速靶机有“长空”1号(见图),重 2 000多千克,最大飞行速度超过900千米/时,主要作为制导武器检验和打靶训练使用。用米格-15比斯飞机改制的靶-5乙,其外形尺寸、结构强度、雷达和红外特征等,均为真实实体目标,对兵器的制导系统、引战配合较逼真,用于检验战斗部杀伤效果等。此外,还研制成功了歼-7超音速靶机。

  随着武器装备的发展,仿隐身飞机、仿巡航导弹的靶机会增多, 航模效果更逼真